同事摸鱼你加班公平吗
前情提要: 上一篇说了公共品——今天说搭便车:东西建好了总有人白蹭。
小组作业四个人,你查了数据、做了PPT、写了报告,另外三个人的贡献是"加油"和"辛苦了"。最后分数一样,四个名字并排打。
你在图书馆熬到闭馆的时候,她们在追剧。你气不气?
更气的是这种事每天在办公室里重演——团队项目你和隔壁同事做了一样的事,但汇报的时候他只会点头,奖金一个数。
这就是经济学说的搭便车——有人出力,有人不出力但分享成果。
公共品天然会引来搭便车者,因为你拦不住他用。
小区电梯你家在二十楼,但你从一楼挤进去的时候,二楼那人刷个外卖也坐电梯。
电梯的维护费、电费,理论上用得多的人应该付得多。但实际呢?都摊平了。三楼的不会因为自己少坐几趟就少交钱。
📌 生活里还能看到这个
合租是最惨烈的搭便车现场。客厅的垃圾桶满了,厨房台面都是油渍,冰箱里过期的东西没人清——所有人都在等别人动手。如果你是那个每次都打扫的人,恭喜你,你就是被搭便车的那一个。时间一长你也不扫了,客厅变成垃圾场。搭便车的本质不是谁懒,是规则允许他懒。
开会不发言但会后抢着写"独立贡献"。
聚餐AA但点菜专挑贵的。
投票不投但享受了选举结果的公共服务。
Zero说: 搭便车不是懒,是规则允许他懒。
你有没有经历过"活你干了,功劳大家分"的事?后来还愿意继续干吗?
系列进度
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 当前位置 | 第五站「世界失灵时」· 第 4 篇,共 6 篇 |
| 总进度 | 30 / 38 |
| 主题 | 微观经济学 | 公共选择:搭便车问题 |
| 参考 | 曼昆《经济学原理》第7章 |
| 路线 | 「公共品」→ 🎯「搭便车」→「囚徒困境」→ 下一篇 |
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